반응형 부동산/부동산뉴스3 계양 강화 고속도로 건설 수순대로 진행 2025년 7공구 착공예정 서울이나 근처 수도권에서 강화로 주말나들이를 떠나시는 분들이 꽤나 많습니다. 강화도는 어찌보면 수도권내에서는 가장 큰 섬이며 관광객 유입이 해가 갈수록 증가 추세에 잇습니다. 이에따라 사실 교통체증이 증가 할수 밖에 없습니다. 지금 현안을보면 계양 강화 고속도로 건설이 이제 시동을 걸 예정으로 보입니다. 일단 문제점을 요약을 해보자면 서울 서북부권역에서 강화도로 지나려면 통진읍을 반드시 통과를 해야만 합니다. 이때 통진읍이 사실 신호체계가 잘못되어있다고 느끼는게 신호너머로는 차가 없어도 신호대기가 길고 무언가 신호체계가 어긋나 교통체증이 더욱심화되어 보입니다. 그나마 해결책으로 제시된 이 계양 강화 고속도로가 건립이 되면 아마 교통체증의 해소와 함께 강화개발의 청신호가 되지 않을까 싶습니다. 일.. 2024. 9. 10. 한국은행 기준금리 동결 이유 한국은행의 기준금리 동결과 그 이유2024년 여름, 경제의 온도가 뜨겁다. 매일 같이 변하는 경제 상황 속에서 한국은행의 다가오는 금융통화위원회 결정에 관심이 집중되고 있습니다. 오는 22일, 한국은행은 기준금리를 현재의 3.50%로 유지할 것으로 예상되며, 이에 대한 배경과 전문가들의 분석을 함께 살펴보고자 합니다. 현 경제 상황 속 한은의 고민최근 한국의 가계대출이 크게 증가하였습니다. 단 보름 사이에 5대 은행을 통한 가계대출은 4조 원이 넘게 늘어났으며, 이 자금의 상당 부분이 부동산 시장으로 유입되면서 수도권 아파트 가격에 큰 영향을 미쳤습니다. 이러한 상황에서 한국은행이 금리를 낮추기는 쉽지 않아 보입니다. 시장의 불안정성을 고려할 때, 이창용 한국은행 총재를 비롯한 금융통화위원들은 신중한 접.. 2024. 8. 20. 강화남단 개발 사업 지지 부진 언제 윤곽이 드러날까? 항상 모든 국토개발 및 도시의 발전은 교통망 확충에서 시작한다. 이번 인천시에서 내놓은 강화남단 개발 사업의 요지는 크게 두가지이다. 한가지는 교통망의 확충과 바이오 산업 일자리 창출 두가지인데 이 일자리 창출로 인구감소지역으로 지정된 강화를 젊은층의 유입을 이끌어내어 인구를 늘리고 낙후된 강화의 지역여건을 개선하려는것이다. 그러나 현재 강화남단 사업은 교통망 확충에서 제동이 걸린상황이다. 기존안 대로라면 희박하지만 남북교통망 확보와 철도 그리고 다리건설인데 단 하나도 지금 진척이 없는 상태이다. 특히나 국가철도망구축은 아예 존재하지 않는다. 아마 20년~30년 이상 장기적인 안목으로 보고 철도망이 계획이 짜여질거 같다. 현재 믿을 구석은 도로망구축인데 서해평화도로 신도와 강화도를 잇는 다리이다. 현.. 2024. 8. 19. 이전 1 다음 반응형
